车顶点焊和激光焊接都是汽车制造中常用的技术手段，但这两种技术它们的原理以及实际的应用也是有所区别的，今天我们就来给大家详细的介绍一下车顶点焊和激光焊接有什么区别。

车顶点焊与激光焊接的区别

1. 原理不同

• 车顶点焊（电阻点焊）：通过电极对金属板材施加压力并通电，利用电阻热局部熔化材料形成焊点。

• 激光焊接：利用高能激光束聚焦后熔化材料，形成连续焊缝，属于非接触式加工。

2. 工艺特点

• 热输入与变形：激光焊接热影响区小，变形更小，适合精密部件；点焊热输入较高，可能引起局部变形。

• 焊接速度：激光焊接速度更快（可达12米/分钟），点焊需逐点焊接，效率较低。

• 接头形式：点焊主要用于搭接接头；激光焊可处理对接、搭接、角接等多种形式，焊缝更美观。

3. 材料适应性

• 激光焊更适合高强钢、铝合金等难焊材料，且能实现异种材料连接；点焊对材料导电性要求高，铝焊需特殊电极。

4. 设备成本

• 激光焊接设备初期投资高，维护复杂；点焊设备成本较低，但耗能较高。

5. 应用场景

• 点焊常用于车身结构件（如车门、车架）；激光焊多用于外观要求高或密封性强的部位（如车顶、天窗）。

镭烁光电激光焊缝跟踪系统在天窗拼焊中的作用

在天窗制造中，薄板拼焊需高精度且易受装配误差或热变形影响。镭烁光电的激光焊缝跟踪系统通过以下方式提升质量：

1. 实时监测：激光传感器动态扫描焊缝位置，自动纠偏焊接路径，确保焊接精准对中。

2. 适应变形：补偿材料热变形或装配间隙，避免漏焊、错位。

3. 提升效率：减少人工调试时间，支持自动化生产，降低废品率。

4. 保障密封性：连续焊缝的均匀性增强，满足天窗防水、气密性要求。